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El Plan de movilidad urbana de Fuenlabrada completa su primera fase

El nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Fuenlabrada ha finalizado su primera fase, el diagnóstico de puntos como la densidad del tráfico, aparcamientos o barreras arquitectónicas de la ciudad.

Madrid Sur - Fuenlabrada
12/12/2008 a las 17:09
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El Plan de movilidad urbana de Fuenlabrada completa su primera fase.

La empresa “ETT”, especialistas en tráfico y transportes, ha finalizado la primera fase del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Fuenlabrada. Un completo diagnóstico a través de trabajos de campo sobre movilidad global y áreas puntuales, que dará paso a la presentación de propuestas al consistorio para solucionar los problemas encontrados.

En un día laborable, un fuenlabreño realiza hasta 2,4 viajes, mayoritariamente por trabajo o estudios. Además, casi la mitad de estos viajes se realiza en vehículo privado, un 30 % a pie y un 25% de los desplazamientos en transporte público. Todos estos datos se presentan estos días en los consejos de barrio a los vecinos, comenzando por el Arroyo.

Como curiosidad, los expertos han detectado que las vías más saturadas por el tráfico en la ciudad son las intersecciones entre las calles Leganés y los Andes, y entre las calles Francia y Avenida de Europa, así como la entrada al polígono La Cantueña desde la M-506. En la segunda fase de este Plan, los técnicos presentarán las soluciones más eficientes para cada uno de estos puntos.

El Plan de movilidad urbana de Fuenlabrada completa su primera fase. Carmen López, Presidenta Consejo Barrio "El Arroyo".
El Plan de movilidad urbana de Fuenlabrada completa su primera fase. Carmen López, Presidenta Consejo Barrio "El Arroyo".

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