El grupo parlamentario de IU ha pedido explicaciones al consejero de Transportes, Pablo Cavero, acerca del cierre de dos tramos de Metrosur el pasado verano, que afectaron a Getafe, Alcorcón y Móstoles durante mes y medio, y que se pudo deber al riesgo de “descarrilamiento”.
Por otra parte, este martes el diario El País ha publicado que la empresa que alertaba en su informe de la necesidad urgente de la obra, Geocisa, resultó luego adjudicataria de parte del trabajo requerido por 2,2 millones de euros. Sin embargo desde la Consejería de Transportes insisten en que en ningún momento hubo peligro para viajeros, que “no se incumple la normativa” y que aplicaron el procedimiento de emergencia para “evitar un corte de servicio no inferior a ocho meses y un sobrecoste no inferior probablemente a los 28 millones de euros”, según publica el diario.
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