Según el acta de la Junta de Gobierno, este servicio contaría con 125 bicicletas, 14 bases y 170 puntos de anclaje, mientras que su coste de implantación sería de 306.000 euros, con unas consignaciones presupuestarias de 166.260 en el año 2012, 142.000 en 2013, 143.000 en 2014 y 48.000 en 2015.
El concejal de Transportes, José Luis Casarrubios, ya aseguró en el último pleno municipal que el Gobierno local apuesta firmemente por la bicicleta y que el sistema de préstamo está subvencionado en un 75 por ciento por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio de Fomento.
El anterior Gobierno municipal estudió hace años la implantación de este servicio porque, según el concejal del PSOE, Angel Bustos, que fue responsable de Medio Ambiente, es una medida muy bonita, aunque ha advertido que se deben tener muy en cuenta los gastos de mantenimiento que son desorbitados.
Por su parte, el portavoz de UPyD, José Luis Morato, ha asegurado que existen algunos modelos de préstamo de bicicletas que funcionan perfectamente como el de Sevilla o el de Barcelona, pero ha indicado que hay que valorar el tema del vandalismo.
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