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Varios colectivos ecologistas se oponen al desdoblamiento de la M-506 entre San Martín de la Vega y Arganda

Aseguran que dicho tramo no tiene tanta congestión de tráfico como en épocas pasadas, y piden que los 70 millones de euros que la Comunidad prevé destinar a este proyecto, se dediquen a otras necesidades sociales. Los grupos ecologistas sostienen que dicho tramo tiene menos intensidad de tráfico que la media de las carreteras secundarias madrileñas y transcurre por suelos protegidos del Parque Regional del Sureste.

Actualidad - San Martín de la Vega
27/08/2014 a las 16:40
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Varios colectivos ecologistas se oponen al desdoblamiento de la M-506 entre San Martín de la Vega y Arganda

Varios colectivos ecologistas se oponen al desdoblamiento de la M-506 entre San Martín de la Vega y Arganda

Los colectivos que se oponen a este desdoblamiento son ARBA, Asociación Ecologista del Jarama “El Soto”, Ecologistas en Acción, GRAMA y Jarama Vivo, y todos ellos presentarán alegaciones. Aseguran que la supuesta “elevada intensidad del tráfico” de este tramos de la M-506 no es tal, y dicen que los datos de la Comunidad de Madrid son de 2010 y por eso están desfasados.

Sostienen que en 2013 dicho tramo tiene una intensidad media de 3.793 vehículos diarios, menor que la media de las carreteras secundarias madrileñas. Además añaden que el tráfico pesado bajará más por el paulatino agotamiento de las reservas de áridos de las explotaciones mineras cercanas

Estos colectivos ecologistas piden que los 70 millones de euros que costaría esta obra se dediquen a “otras necesidades sociales más acuciantes en estos momentos”.

Varios colectivos ecologistas se oponen al desdoblamiento de la M-506 entre San Martín de la Vega y Arganda. Mariangeles NIeto, Ecologistas en Acción
Varios colectivos ecologistas se oponen al desdoblamiento de la M-506 entre San Martín de la Vega y Arganda. Mariangeles NIeto, Ecologistas en Acción

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Comentarios

1 Comentario
  1. Luis dice:

    El escándalo no está en que se construya por un espacio protegido, eso lo hacen todos los días.
    Lo vergonzoso es que se haga en una carretera sin tráfico, y que aun tendrá menos en el futuro. No se me ocurre otro motivo que las habituales comisiones por obra pública. ¿Nos enteraremos en unos años?. Lo que si es seguro es que el día de la inauguración no verán muchos más coches que los oficiales. Ese dinero público es que que debería contabilizarse en este país para que el día de mañana se les exija la devolución, de su bolsillo, a los responsables políticos (y a los técnicos) que tomen estas decisones o las amparen.

    miércoles, 27 de agosto de 2014 a las 18:32

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