Robles pide otra reunión con el Consorcio para frenar la eliminación de líneas de autobús en Loranca
Hasta enero el Parque de Miraflores contaba con tres líneas de autobús, la 525, la 526 y la 527. Entonces se suprimió la primera de ellas y ahora se quiere reducir el paso de las 527, que une con la estación de RENFE de Móstoles Central, con el consiguiente perjuicio para trabajadores y viajeros que también acuden al Centro Comercial Loranca, generando un flujo económico.
Si a eso le sumamos la supresión en septiembre de los Buhometros y la recién eliminación del tramo entre Loranca y Polvoranca, en la 482, la alarma en estos barrios es evidente.
Los vecinos recogen firmas y el Ayuntamiento se suma a este malestar. De momento, el alcalde ha pedido otra nueva reunión con el Consorcio de Transportes para evitar que barrios como el Parque de Miraflores se queden aislados.
Según Robles el Consorcio sólo ha cedido a la petición municipal de que la línea 527 mantenga su paso a las 23,30 h.
El portavoz de UPyD, Francisco Conesa, ha recordado que la falta de usuarios de ciertas líneas es la causa de que el Consorcio realice estos cambios. Considera que a través de la EMT de Fuenlabrada se puede paliar la falta de servicio regional.
Desde el gobierno local se ha recordado al portavoz de UPyD que el servicio que se elimina es interurbano y no municipal, por lo que no se puede suplir con la EMT.
La portavoz de IU, Teresa Fernández, ha recriminado a Conesa que su planteamiento sea suprimir todo servicio público que no sea rentable, porque por eso mismo, se tendría eliminar cosas como la sanidad o la educación pública o con servicios sociales.
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