Para el alcalde, Juan Soler, se trata de una muy buena noticia, ya que las obras, que sufragará el Consorcio urbanístico (60 por ciento la Comunidad y 40 pro ciento el Ayuntamiento) pero que se construirá bajo los criterios de ADIF.
Soler ha opinado que se trata de “un tema atascado desde hace muchos años”, pero que ahora servirá no sólo para conectar directamente el barrio con la estación de El Casar, sino para aprovechar en un futuro el vestíbulo si finalmente llega la proyectada ampliación de la línea 3 de Metro a esta estación.
También se ha aprobado la creación de dos escuelas infantiles en cada uno de los desarrollos, con cuatro millones de euros, y que estarán listas en un año. Al respecto Soler ha criticado la actitud de Izquierda Unida, que según el alcalde no quería destinar el dinero a estas escuelas.
El regidor ha querido finalmente remarcar su apuesta por dotar a estos barrios de servicios adecuados para la población que ya está residiendo en ellos.
Comentarios
Chataperron dice:
Los barrios de Los Molinos y Buenavista están muy separados. Esta noticia se refiere sólo al barrio de Los Molinos.
El tema efectivamente esta atascado desde hace mucho tiempo, pero por culpa del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, que son los responsables de la obra de este acceso. En todo este tiempo, lo único que han hecho es marear la perdiz con que si era ADIF o si era cualquiera que pasara por allí, el responsable de que no estuviera hecha ya. Por cierto han vendido un acuerdo, pero en ningún caso han dado fechas ni plazos. Ya se vendieron antes avances similares.
Sobre las escuelas, tenían que estar finalizadas para el curso 2013-2014, por lo que es un fracaso que no esten para el próximo curso.
miércoles, 17 de julio de 2013 a las 18:23
Recaredo dice:
Lo que es increíble es que no se acometa de una vez el desdoblamiento de las vías a la altura de la estación del Casar y que paren los trenes de larga distancia en esta estación, ya que el que viene de Albacete, o de Cuenca, tiene que seguir hasta Atocha, para después regresar a Getafe, Fuenlabrada o Mósteles, los que son de esas poblaciones. En estos tiempos de recortes y de ahorros, sería fácil calcular lo que se podía ahorrar todos los días, tanto en dinero como en contaminación, con este simple cambio. Algo parecido podría aplicarse a los autobuses interurbanos que forzosamente te llevan a Mendez Alvaro, aunque tu destino sea Getafe por donde acabas de pasar. Es un poco de locos. ¿No? ¿Por qué no se paran en el Casar los trenes y autobuses para enlazar con el Metro Sur y así ahorrarse miles de kilómetros todos los días? Esta es otra forma de despilfarro
jueves, 18 de julio de 2013 a las 09:07