Después de varias semanas de reuniones, la dirección de Transportes Buytrago propuso una indemnización para los empleados de 30 días por año con un tope de 16, pero no de inmediato sino a través de un reconocimiento de deuda a futuro.
Según José Antonio Fernández, de Comisiones Obreras, esto es lo que ha hecho que los trabajadores hayan rechazado el acuerdo, ya que no ven factible el cobro y no se fían de las garantías que pueda dar una empresa que lleva un mes cerrada y ultima el concurso de acreedores.
Por tanto a lo largo de esta semana seguirán las negociaciones entre sindicatos y dirección ante la incertidumbre de unos trabajadores a los que ya se les debe una nómina y que llevan un mes sin poder acudir a su centro de trabajo por no tener actividad.
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