Los coches emiten hasta un 45% más del CO2 que anuncian, con el consiguiente sobrecoste
En un documento, la Organización de Consumidores y Usuarios asegura que los fabricantes de coches, para reducir las emisiones de CO2, comercializan vehículos “en teoría menos contaminantes”, aunque, en su opinión, “estas reducciones son bastante menores a las anunciadas”.
Este informe recoge las mediciones reales del consumo y de los gases emitidos por los automóviles, que siempre son superiores a las publicadas. Un estudio del Consejo Internacional para el Transporte Limpio, recoge que la diferencia entre los datos que se anuncian y los reales han pasado de un 10% en 2011 al 25% en 2012.
La variación supone un coste económico. En total, unos 300 euros anuales para el conductor. Según las asociaciones de consumidores, se utilizan estos “trucos” para obtener menos emisiones en las homologaciones. Trucos como hinchar los neumáticos más de lo normal, utilizar ruedas de baja resistencia a la rodadura o camuflar salientes del coche, para una mejor aerodinámica.
Ante esta situación, las organizaciones piden un protocolo que evite estas diferencias y mejorar la homologación del consumo.
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