La ‘Gran Vía de Leganés’ se realizará a partir del soterramiento de la línea ferroviaria de Cercanías C5 y vertebrará la ciudad de norte a sur y de oeste a este. Gómez Montoya ha manifestado que la propuesta con la que el PSOE se compromete a construir una ciudad “mejor para las próximas generaciones” transformará “las actuales travesías y catenarias del tren en una zona verde y peatonal, que abarcará más de 1,1 millones de metros cuadrados”.
La actuación del proyecto, que cuenta con una extensión de siete kilómetros, limita en su franja noroeste con la M-45 y al suroeste con la M-50. Contempla el desarrollo de distintas actuaciones en las zonas de Arroyo Culebro, Los Frailes, Valdepelayos, San Nicasio, Leganés Centro, Quinto Centenario, Zarzaquemada, Leganés Norte, el Carrascal y en la zona de Parquesur.
En cuanto a la creación de empleo, el candidato socialista a la Alcaldía leganense ha explicado que, no sólo se generarán cerca de 5.000 empleos entre directos e indirectos, sino que, una vez finalizado el proyecto, se habrán generado más de 1.600 empleos permanentes una vez estén funcionando todos los servicios y equipamiento que se contempla en la Gran Vía.
Del mismo modo, ha detallado que el proyecto cuenta con un plan de autofinanciación por lo que, en su opinión, “no debe suponer ninguna carga adicional para los ciudadanos”. Una parte fundamental de la inversión corresponderá a la iniciativa privada, mientas que el resto será avanzada por el Ayuntamiento y se recuperará a través de la explotación comercial de los equipamientos y de la venta del suelo destinada a la edificación de un hotel, aparcamientos, zonas de ocio y comerciales. Por último, ha estimado que los trabajos podrían estar finalizados en un plazo de ocho años.
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