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Getafe aprueba varias condiciones a cumplir por Adif por las obras del Ave a su paso por Perales

El Ayuntamiento de Getafe ha aprobado autorizar al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) la ejecución de los trabajos sobre los servicios municipales que se verán afectados como consecuencia de las obras de construcción de una plataforma para la ampliación de dos a cuatro vías en la línea del Ave Madrid-Valencia en su tramo Getafe-Pinto a su paso por el barrio de Perales del Río, con la condición de que se reponga a su estado original toda la zona unA vez finalizado el proyecto.

Actualidad - Getafe
07/04/2011 a las 19:07
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Getafe aprueba varias condiciones a cumplir por Adif por las obras del Ave a su paso por Perales

Getafe aprueba varias condiciones a cumplir por Adif por las obras del Ave a su paso por Perales

Según el acta de la Junta de Gobierno, se deberán instalar elementos de seguridad que proporcionen la protección necesaria a la altura de la boca del túnel de la nueva línea de alta velocidad y se tendrá que ejecutar un caballón de tierras con arbolado en el lado del talud contrario a las líneas del Ave, minimizando el impacto medio ambiental y visual de las obras.

Asimismo, Adif deberá reponer a su estado actual el parque existente entre la antigua carretera del barrio y la urbanización de Perales del Río ya que la propuesta presentada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias no contempla la reposición de la red de riego, mobiliario urbano, alumbrado público y plantaciones correspondientes en la zona verde.

Además, el Ayuntamiento ha solicitado que se acondicionen las zonas existentes en los dos márgenes de la M-301 para proceder a la integración del espacio ubicado sobre el túnel con el nuevo parque.

El proyecto de implantación de doble vía entre Getafe y Pinto tiene una longitud de 10,7 kilómetros y, como elementos singulares, destaca el túnel de Perales del Río, de 390 metros de longitud, junto con la variante del trazado de la línea del Ave Madrid-Andalucía bajo la M-50, de 3 kilómetros de longitud, y tres viaductos sobre el Río Manzanares, la autovía A-4 y la línea convencional de ferrocarril Madrid-Alicante.

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