Echamos un vistazo atrás en la historia del motociclismo más clásico. Una veintena de modelos perfectamente restaurados se exponen en el Centro Comercial de Loranca provenientes de una colección privada catalana.
Una oportunidad de oro para deleitarse con verdaderas joyas históricas, entre las que encontramos motos de competición como una Bultaco española de 1963 o su principal marca competidora, la Montesa King Scorpion de 1972.
Pero también verdaderas rarezas como la francesa Automoto 175 de 1925, de escasa fabricación y cuidadosos acabados, la inglesa BSA R25 de 1924 también llamada “chocolatera” por el peculiar diseño de su depósito, un modelo único de Triumph inglesa por su sidecar acoplado que data de 1920 o una aerodinámica Gnome-Rhone fabricada en Francia en 1936 por una empresa de aviación.
Pero si hay una que llama especialmente la atención es la tan querida e inolvidable Vespa española, ésta de 1960 con sidecar utilitario pensado para las familias. A más de uno le ha despertado algún recuerdo de infa
Todas las motos de esta muestra histórica se encuentran restauradas como si hubieran sido rescatadas de su propia época y están en perfecto funcionamiento.
La colección se mantendrá hasta el 3 de octubre y coincidirá con el sorteo entre los clientes del centro de un ciclomotor moderno de 50cc. Para más información se puede visitar la página web www.ccloranca.com.
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