Echeverría ha asegurado ser conocedor de la demanda vecinal por conseguir enterrar las vías del tren y la “herida” que suponen en el centro de las localidades, como fueron en su día las vías del denominado ‘Pasillo verde’ de Madrid, en cuyo soterramiento el ahora consejero desempeñó el papel de presidente de una sociedad creada por el Consistorio de la capital.
En este sentido, José Ignacio Echeverría ha apuntado que el principal escollo para sacar adelante el proyecto es el alto coste que puede llegar a suponer. De este modo, ha apuntado que en dicha iniciativa sería obligatoria la participación de RENFE, como propietaria de las vías, y de los ayuntamientos afectados.
El consejero regional de Transportes e Infraestructuras ha subrayado además que en el caso de que se lleve a cabo el proyecto, debería ejecutarse en todos los municipios afectados por el paso de las vías del tren, no sólo en aquellos que compartan color político, como es el caso de las localidades citadas por el titular de la cartera de Fomento, cuando se refirió a Fuenlabrada, Leganés o Alcorcón.
Comentarios
Suciata dice:
¿Cómo puede tener tanta caradura cuando Aguirre prometió que pondría "un euro más" para el soterramiento que el Ministerio de Fomento?
domingo, 02 de mayo de 2010 a las 12:31