Se trata de aeronaves civiles A-330 que deben ser reconvertidas en aviones cisterna y que deben estar disponibles, según el contrato con la RAF, la Fuerza Aérea Británica, en 2014. Dicho acuerdo, valorado en 13.000 millones de euros, se firmó en 2008 entre el Ministerio de Defensa británico y el consorcio AirTanker creado al efecto.
La necesidad de cumplir los plazos marcados ha provocado esta reestructuración en Airbus, que traslada la conversión de diez tanqueros a Getafe, donde ya están concluidos otros dos. Es en la planta española donde Airbus tiene las líneas de suministro directas y los equipos de ingenieros para esta conversión de aviones civiles a tanqueros.
El traslado permitirá a la planta de Getafe mantener el nivel de empleo aprovechando los equipos que están concluyendo los trabajos con los tanqueros que se destinarán a Australia y Emiratos Árabes.
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